تکنیک‌های آهنگری برای تولید قطعات آهنگری شده با اشکال پیچیده خودرو چیست؟

سلام! به‌عنوان تامین‌کننده آهنگری خودرو، من از نزدیک متوجه شده‌ام که تسلط بر تکنیک‌های آهنگری برای تولید آهنگرهای پیچیده خودرو چقدر ضروری است. در این وبلاگ، می‌خواهم برخی از تکنیک‌های کلیدی جعل را که در تجارت خود استفاده می‌کنیم، با شما به اشتراک بگذارم.

باز - فورجینگ

یکی از اساسی ترین تکنیک های آهنگری باز - آهنگری قالب است. در آهنگری با قالب باز، قطعه کار بین دو قالب مسطح یا ساده قرار می گیرد و نیرو برای تغییر شکل فلز اعمال می شود. این روش برای ایجاد قطعات بزرگ و نسبتا ساده با شکل خودرو عالی است.

برای قطعات پیچیده شکل، ما اغلب از آهنگری باز قالب به عنوان مرحله اولیه استفاده می کنیم. این به ما امکان می دهد شکل و اندازه اصلی قطعه را به نیازهای نهایی نزدیک کنیم. با چکش زدن یا فشار دادن مکرر فلز، می توانیم ساختار دانه آن را اصلاح کنیم و خواص مکانیکی آن را بهبود ببخشیم. انعطاف‌پذیری فورج باز قالب به این معنی است که می‌توانیم فرآیند را در صورت نیاز تنظیم کنیم و آن را به یک روش مهم در خط تولیدمان تبدیل کنیم.

مزیت فورج باز قالب هزینه کم آن برای ابزارآلات است. از آنجایی که قالب ها نسبتاً ساده هستند، ما مجبور نیستیم مقدار زیادی پول در ابزارهای سفارشی سرمایه گذاری کنیم. اما محدودیت هایی دارد. دقت آهنگری قالب باز به اندازه برخی روش های دیگر بالا نیست، بنابراین معمولاً برای دستیابی به شکل پیچیده نهایی و ابعاد دقیق، ماشینکاری اضافی مورد نیاز است.

بسته - فورجینگ

بسته - آهنگری قالب یک بازی تغییر دهنده در تولید آهنگرهای پیچیده خودرو است. در این فرآیند، فلز در قالبی با حفره ای قرار می گیرد که شکل دقیق قسمت نهایی را دارد. با بسته شدن قالب و اعمال نیرو، فلز حفره را پر می کند و شکل پیچیده ای به خود می گیرد.

بسته - فورج قالب فواید متعددی دارد. اول از همه، دقت بالایی را ارائه می دهد. قطعاتی که ما با استفاده از این روش تولید می کنیم اغلب نیاز به ماشین کاری کمتری دارند که باعث صرفه جویی در زمان و هزینه می شود. همچنین، جریان فلز در آهنگری بسته - قالب به خوبی کنترل می شود و در نتیجه خواص مکانیکی بهتری دارد. ساختار دانه ای قطعه آهنگری از شکل قطعه پیروی می کند و استحکام و دوام آن را افزایش می دهد.

با این حال، آهنگری بسته - قالب نیز چالش هایی دارد. هزینه ساخت قالب نسبتاً بالاست. هر شکل پیچیده جدید به یک قالب سفارشی نیاز دارد که تولید آن می تواند گران و زمان بر باشد. علاوه بر این، این فرآیند از نظر اندازه قطعه دارای محدودیت هایی است. محدودیت های عملی در اندازه قالب ها و تجهیزات آهنگری وجود دارد.

آهنگری ایزوترمال

آهنگری همدما تکنیک پیشرفته تری است که ما از آن برای تولید پیچیده ترین و با کارایی بالا آهنگری خودرو استفاده می کنیم. در آهنگری همدما، قالب ها و قطعه کار در طول فرآیند آهنگری تا دمای یکسان گرم می شوند. این به حفظ تنش جریان ثابت در فلز کمک می کند و امکان تغییر شکل راحت تر و دقیق تر را فراهم می کند.

آهنگری ایزوترمال به ویژه برای موادی که به سختی آهنگر می شوند مانند آلیاژهای تیتانیوم مفید است. این مواد به دلیل استحکام بالا و کارایی کم در دمای اتاق اغلب نیاز به جابجایی خاصی دارند. با استفاده از آهنگری همدما می توانیم از این مواد قطعات پیچیده ای با خواص مکانیکی عالی تولید کنیم.

بزرگترین مزیت آهنگری همدما توانایی ایجاد قطعات با دقت بسیار بالا و هندسه های پیچیده است. همچنین میزان استرس داخلی در قسمت آهنگری را کاهش می دهد که می تواند منجر به مقاومت در برابر خستگی بهتر شود. اما این تکنیک گران است. تجهیزات مورد نیاز برای گرم کردن و حفظ دمای ثابت پرهزینه است و این فرآیند به خودی خود زمان بر است.

رول فورج

فورج رول یکی دیگر از تکنیک های جالبی است که گاهی اوقات از آن استفاده می کنیم. این شامل عبور فلز بین دو رول است که شکل خاصی دارند. با عبور فلز از میان رول ها، به تدریج به شکل دلخواه تغییر شکل می دهد. فورج رول برای ایجاد قطعات بلند و متقارن مانند شفت و میله عالی است.

برای آهنگری های خودروی ما، فورج رول می تواند به عنوان مرحله پیش شکل دهی برای قطعات با شکل پیچیده استفاده شود. این به کاهش سطح مقطع فلز و بهبود جریان مواد آن کمک می کند. این می تواند فرآیندهای آهنگری بعدی را ساده کرده و کیفیت قطعه نهایی را بهبود بخشد.

فورج رول مزیت بهره وری بالا را دارد. این می تواند تعداد زیادی از قطعات را در زمان نسبتاً کوتاهی پردازش کند. همچنین هزینه ابزارآلات در مقایسه با برخی روش های دیگر نسبتاً پایین است. اما محدود به قطعاتی با درجه خاصی از تقارن است و پیچیدگی اشکال قابل دستیابی تا حدودی محدود است.

فورج پودر

آهنگری پودری یک تکنیک آهنگری منحصر به فرد است که با پودرهای فلزی شروع می شود. پودرها ابتدا به شکلی از قبل فشرده می شوند و سپس برای چسباندن ذرات به یکدیگر متخلخل می شوند. پس از آن، پیش فرم برای رسیدن به شکل نهایی جعل می شود.

آهنگری پودری برای تولید قطعات با هندسه داخلی پیچیده عالی است. برای مثال، می‌توانیم قطعاتی با کانال‌ها یا حفره‌های داخلی ایجاد کنیم که ساختن آن‌ها با روش‌های آهنگری سنتی دشوار یا غیرممکن است. استفاده از پودرهای فلزی همچنین امکان کنترل بهتر ترکیب مواد را فراهم می کند، که برای برخی از کاربردهای خودرویی با کارایی بالا مهم است.

با این حال، فورج پودر دارای معایبی است. هزینه پودرهای فلزی نسبتاً بالا است و این فرآیند نیاز به کنترل دقیق کیفیت پودر و شرایط پردازش دارد. هر گونه آلودگی یا پردازش نادرست می تواند منجر به نقص در قسمت نهایی شود.

عملیات سطحی و تکمیل

پس از فرآیند آهنگری، اغلب نیاز به انجام عملیات سطحی و تکمیل فرجینگ‌های پیچیده خودرو داریم. به عنوان مثال، ممکن است استفاده کنیمآلومینیوم آنودایز شفافبرای قطعاتی که نیاز به مقاومت در برابر خوردگی و ظاهری زیبا دارند. آنودایز کردن یک لایه اکسید محافظ بر روی سطح آلومینیوم ایجاد می کند که نه تنها مقاومت در برابر خوردگی آن را افزایش می دهد بلکه یک روکش صاف و جذاب را نیز ارائه می دهد.

یکی دیگر از درمان های معمول سطح استفاده ازپایانه های مسی اندود. آبکاری مس می تواند هدایت الکتریکی پایانه ها را بهبود بخشد، که برای سیستم های الکتریکی خودرو بسیار مهم است. همچنین تا حدودی در برابر خوردگی محافظت می کند.

ما نیز استفاده می کنیمپیچ فسفات منگنزدر مجامع ما پوشش فسفات منگنز روی پیچ ها باعث روانکاری در هنگام نصب می شود و به جلوگیری از گند زدگی کمک می کند. همچنین محافظت در برابر خوردگی را ارائه می دهد که برای کاربردهای خودرو مهم است.

نتیجه گیری و فراخوان برای اقدام

در نتیجه، تولید آهنگری‌های پیچیده خودرو به ترکیبی از تکنیک‌های آهنگری مختلف نیاز دارد. هر تکنیکی مزایا و محدودیت های خاص خود را دارد و ما باید بر اساس نیازهای خاص قطعه مانند شکل، اندازه، جنس و عملکرد آن، روش مناسب را انتخاب کنیم.

اگر در بازار آهنگری خودرو با کیفیت بالا هستید، مایلیم با شما صحبت کنیم. چه به یک دسته کوچک از قطعات سفارشی یا تولیدی در مقیاس بزرگ نیاز داشته باشید، ما تخصص و تجربه لازم را برای رفع نیازهای شما داریم. دریغ نکنید که با ما تماس بگیرید تا در مورد نیازهای خود صحبت کنید و قیمت را دریافت کنید. ما مشتاقانه منتظر همکاری با شما هستیم!

مراجع

• دیتر، جنرال الکتریک (1988). متالورژی مکانیکی. مک گراو - هیل.
• Kalpakjian, S., & Schmid, SR (2013). مهندسی ساخت و فناوری. پیرسون.
• کمیته راهنمای ASM. (1998). ASM Handbook: Forging. ASM International.